Датчик швидкості обертання колеса - це датчик, який використовується для вимірювання швидкості коліс автомобіля. Для сучасних автомобілів інформація про швидкість руху колеса є важливою. Система динамічного керування автомобілем (VDC), електронна програма стійкості автомобіля (ESP), антиблокувальна гальмівна система (ABS), система автоматичного управління коробкою передач тощо вимагають обходу. Інформація про швидкість. Тому датчик швидкості обертання колеса є одним з найбільш критичних датчиків у сучасних автомобілях. Тому особливо розумно вибирати високошвидкісну лінію датчика швидкості колеса. Датчик швидкості коліс використовується для вимірювання датчика швидкості коліс автомобіля. Для сучасних автомобілів важлива інформація про швидкість руху коліс, автомобільна система динамічного управління (VDC), автомобільна електронна програма стійкості (ESP), антиблокувальна гальмівна система (ABS), система автоматичного управління коробкою передач тощо потребують інформації про швидкість руху коліс. Тому датчик швидкості обертання колеса є одним з найбільш критичних датчиків у сучасних автомобілях. Тому при виборі датчика швидкості обертання колеса лінія високої температури є особливо обережною.
Коли ми обираємо високотемпературний матеріал дроту, це важливо, але не можна сказати, що інші аспекти не важливі: з упаковки високотемпературного дроту високотемпературний дріт, як правило, проходить через поєднання провідника та ізоляційного матеріалу. Провідникові та ізоляційні матеріали мають переваги та недоліки: високоякісний провідник 100% чиста мідь + олово покриття, поганий вибір провідників домішки міді, алюмінію, покритого міддю, або з частиною алюмінію, покритого міддю, діаметр мідного дроту та номер кореня не можуть стандарт, квадратне число не може досягти стандарту. Поганий ефект ізоляції фторопластів, що призводить до пошкодження шкіри, опромінення міді, розтріскування тощо, що легко спричиняє витоки електричного обладнання, небезпечно. Шанхайський шеньюань високий
Час публікації: 29 квітня 2019 р